Etterspørselen etter bilmarkedet øker

I oktober 2021 utstedte statsrådet "Carbon Peaking Action Plan før 2030", og foreslo å aktivt utvikle "ny energi + energilagring", integrasjon av kilde, nettverk, last og lagring og multienergi komplementaritet, og for å støtte rasjonell allokering av energilagringssystemer for distribuerte nye energikilder. , for å akselerere demonstrasjon, promotering og anvendelse av ny energilagring. Innen 2025 vil den installerte kapasiteten til ny energilagring nå mer enn 30 millioner kilowatt; mars 2022 påpekte statsminister Li Keqiang i regjeringens arbeidsrapport: «Fortsett å støtte forbruket av nye energikjøretøyer, oppmuntre lokale Utfør grønne smarte husholdningsapparater på landsbygda og bytt inn gamle for nye.» Samme dag holdt Statsrådets informasjonskontor en pressebriefing for å tolke den aktuelle situasjonen i "Regjeringens arbeidsrapport". Xiang Dong, underdirektør for Statsrådets forskningskontor, sa at salget av nye energibiler «utblåsning» i fjor, og det årlige salget nådde 3,52 millioner, en økning på 1,6 ganger. I år vil vi fortsette å støtte forbruket av nye energibiler. Ifølge dette spår noen bransjeforskningsinstitusjoner at landets nye energibilsalg forventes å overstige 5,5 millioner i 2022. april 2022 kunngjorde BYD at de vil stoppe produksjonen av drivstoffbiler fra mars 2022. I fremtiden vil BYD fokusere på rene elektriske og plug-in hybridbiler i bilsektoren. Trenden med at nye energikjøretøy erstatter drivstoffbiler blir mer og mer åpenbar. Med den betydelige økningen i den globale penetrasjonsraten for nye energikjøretøyer, vil strømbatteriforsendelser komme inn i "TWh" -epoken de neste årene.

Med kommersialisering av 5G-teknologi er trenden med bilnettverk bemerkelsesverdig, og intelligens, elektrifisering og nettverk vil drive fordypningen av bilelektronikk. Fordelene med FPC i bøying, vektreduksjon og høy grad av automatisering gjenspeiles ytterligere. Mengden FPC i bilfeltet fortsetter å øke, og applikasjonene dekker strømbatterier, kjøretøylys, sentral kontrolldisplay, BMS / VCU / MCU og andre kontrollsystemer og automatiske kjøreassistansesystemer. og andre relaterte felt. Ifølge Zhanxin PCB Industry Research Institute vil mengden FPC per sykkel overstige 100.

Ifølge forskningsrapporten fra Zheshang Securities i september 2021 anslås det at i 2030 forventes det globale og innenlandske nye energikjøretøyet FPC-markedet å nå henholdsvis 14 milliarder -24 milliarder yuan og 7,2-12 milliarder yuan. I tillegg, CCS (Cells Contact System, integrert busbar, ledningssekk integrerte komponenter) nedstrøms integrert produkt av kjøretøy makt FPC, verdien av en sykkel er sterkt økt med 2-3 ganger sammenlignet med ren FPC. Forutsatt at verdien av en CCS-sykkel er ca 1000-1500 yuan, er det optimistisk å forutsi I 2030 forventes det globale og innenlandske nye energikjøretøyet CCS-markedet å nå 35-60 milliarder yuan og 18-30 milliarder yuan.